2021年9月，随着我军唯一担任过三个集团军军长的林向阳上将履新中部战区司令员后，有“明星将领”头衔的中部战区第二任司令员乙晓光上将退出了战区主官的位置。
乙晓光将军
鉴于乙晓光将军卸任时才63岁，未到战区级将领退休的年龄，纵观以往所有卸任的战区司令员中，从未出现过没有到龄而退役的战区主官，因此他未来很可能还会受到重用。
毕竟乙晓光上将在军界是相当有名的将领，而且还是红色家庭后代，他爷爷、叔叔都参加过抗日战争、解放战争。
深受“军人世家”熏陶的乙晓光，从小表现出了对军营的向往，1974年年仅16岁的他，还是个未成年，就毅然决然地投入军营，进入了空军保定学校学习，开启了长达约半个世纪的军旅之路。
未成年即从军的经历，与前任空军司令员马晓天上将较为类似，都是在16岁左右参军的。
军校毕业后，乙晓光从基层的普通飞行员做起，一步步晋升为解放军空军将领，乃至战区级主官。
几十年来，乙晓光将军在每个岗位上都兢兢业业。
身为飞行员，他凭借过硬本领，成功晋级为解放军特级飞行员，这是我国空军飞行员等级中最高的级别，即使在选拔标准极为严格的航天员队伍中，至今也只有费俊龙和聂海胜2人拥有特级飞行员的头衔，就连杨利伟都不算是特级飞行员，只是特级航天员。
要知道晋级为特级飞行员并不容易，至少需要安全飞行1480小时以上并具备多气象条件飞行和多机型驾驶的能力。
当然，乙晓光是具备这些条件的。
身为全天候飞行教员、飞行指挥员，乙晓光至少飞过10种型号战机，包括仿照苏联米格-17战机所研发装备的空军第一种高亚音速喷气战斗机歼-5战机、仿造苏联米格-19战机所研发装备的空军第一种超音速战斗机歼-6战机、仿造苏联米格-21战机所研发装备的空军第一种两倍音速喷气战斗机歼-7战机，还有引进苏联（俄罗斯）的米格-15战机、苏-27战机、苏-30战机，甚至还飞过美国、希腊、土耳其三国的战机。
1997年乙晓光在美国飞过超音速四代机F-15飞机、2000年在希腊又飞过法国产的第一种四代机幻影-2000战机，以及F1模拟机，在土耳其飞过美国产的三代机F-16战机。
由此可以看出乙晓光将军的飞行能力还是非常出色的，驾驶过7款外国产的战机，其中还亲自开过美国、土耳其、希腊3国服役的战机，这是其他空军将领没有的履历。
即使后来告别了飞行一线，升任空军的领导干部之后，乙晓光也不忘为空军飞行员队伍留下自己的光芒。
上世纪九十年代，乙晓光在担任空军某飞行师的师长期间，他利用业余时间，结合自己的飞行经验，编写了一本长达十万字的《飞行员英汉辞典》，在全国出版发行，这一著作成为广大新飞行员上阵操作的指南，非常具有参考学习价值。
你以为这就是乙晓光将军军旅人生最辉煌的闪光点吗？
其实远远不止这些。
我们以21世纪为分水岭，乙晓光上半段的军旅生涯是打基础、做成绩的，下半段的军旅之路则是平步青云受到提拔，创纪录的。
自从2001年7月乙晓光晋升少将军衔以后，不到20年的时间里，他在全军创下了5项历史记录。
第一项记录：全军最年轻的现役中将：
2012年7月，乙晓光以南京军区副司令员兼南京军区空军司令员的身份晋升中将军衔，时年54岁，成为当时我军最年轻的现役中将。
不过，次年，乙晓光的现役最年轻中将记录就被杨晖、杨学军两位将军破了，他们晋升中将军衔时才50岁。
第二项记录：全军最年轻的战区级将领：
时隔两年，2014年7月乙晓光以解放军总参谋长助理的身份晋升为副总参谋长，又成为当时最年轻的战区级将领，时年56岁。
同样地，这个记录保持的时间并不长，只有4个月。2014年12月，时任总参谋长助理的高津中将晋升为军科院院长，跻身战区级将领行列，时年55岁，超过乙晓光成为全军当时现役最年轻的战区级将领。
第三项记录：全军最年轻的现役上将：
2016年7月，乙晓光以军委联合参谋部副参谋长的身份晋升上将军衔，时年58岁，是当时全军最年轻的上将。如今这一记录也被打破了，空军司令员常丁求54岁时就晋升为上将军衔，成为全军最年轻的上将。
第四项记录：全军第一位空军出身的战区司令：
2017年10月，乙晓光从军委联合参谋部副参谋长的岗位转任中部战区第二任司令员，接棒已任陆军司令员的韩卫国上将。
同时，乙晓光还是全军第一位来自空军系统的战区司令，也是继2017年1月转任南部战区司令员的袁誉柏海军上将之后的全军第二位非陆军出身的战区司令。
以往，无论是战区司令，还是大军区司令都是陆军将领担任，空军、海军及其他军种将领根本没机会担任。
第五项记录：全军第一位空军出身的阅兵总指挥：
2019年国庆70周年大阅兵，作为中部战区司令员的乙晓光上将担任阅兵总指挥，一身蓝色戎装出现在检阅车上，乙晓光开创了空军上将担任国庆阅兵总指挥的先例。
因为之前的历次阅兵，无论是国庆阅兵，还是沙场阅兵，亦或抗战纪念日阅兵，都是来自陆军的上将担任阅兵总指挥，现在这个传统又被乙晓光空军上将打破了。
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